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Die besten Fluggesellschaften für Essen in der Economy Class

Die besten Fluggesellschaften für Essen in der Economy Class

Das Essen von Fluggesellschaften ist im Allgemeinen schlecht – das ist eine Tatsache, die die meisten von uns akzeptieren. Für First- und Business-Klassen könnte dies die Anzahl der von den Köchen der Fluggesellschaft gesammelten Auszeichnungen, aber für das Essen in der Economy Class ist es eine Frage der Präsentation, des Geschmacks, des Service und der Optionen. Hier sind die 10 besten Fluggesellschaften für Essen in der Economy Class.

Klicken Sie hier für das beste Essen in der Economy Class

Um diese Liste zusammenzustellen, haben wir uns die Listen verschiedener Websites und Organisationen mit Airline-Ranking angesehen, wie Skytrax, der Airline Passenger Experience Association, AirlineRatings.com und Saveur’s Culinary Travel Awards. Wir haben uns auch Kundenbewertungen und Fotos auf airlinemeals.net und inflightfeed.com angesehen und die Speisekarten auf den Websites verschiedener Fluggesellschaften durchgesehen.

Sechs der Fluggesellschaften auf dieser Liste haben es auch auf unsere Liste der geschafft bestes First-Class-Airline-Essen, was diese Fluggesellschaften gut widerspiegelt – es zeigt, dass sie sich dafür einsetzen, alle im Flugzeug gut zu ernähren, und nicht nur die Leute, die dafür bezahlen können. Dazu gehören Air France, Singapore Airlines und mehr. Leider verlangen einige dieser Fluggesellschaften, dass Sie die Mahlzeiten zusätzlich zu Ihrem Ticket bezahlen, aber der Knabbereien, den Sie damit aus Ihrem Portemonnaie nehmen, könnte es wert sein.

Anstatt Ihr eigenes Essen mit ins Flugzeug zu nehmen, was 50 Prozent Ihrer Mitreisenden in den Wahnsinn treibt, können Sie Speisen wie Nasi Lemak, mit Kaffir-Limette gefüllte Omeletts und isländischen Happy-Ehe-Kuchen genießen – alles in der Economy Class. Europäische Fluggesellschaften servieren vielleicht ausgezeichnete Baguettes, Croissants oder irisches Frühstück – zumindest einige davon – aber viele der Fluggesellschaften auf dieser Liste stammen aus Asien oder dem Nahen Osten. Amerika: Steigern Sie Ihr Airline-Food-Spiel.

Wenn Sie sich also vor dem Essen einer Fluggesellschaft fürchten, sollten Sie Ihren Flug bei einer dieser Fluggesellschaften buchen.

Air France

Air France bietet Ihnen die Möglichkeit, extra zu bezahlen, um Ihr Essen in der Economy Class aufzuwerten, aber das Essen in der Economy Class ist auch nicht zu schäbig. Längere Flüge haben dringend benötigte Buffet-Minisandwiches, Eiscreme und andere süße und herzhafte Leckereien, und ihre Tabletts wurden vom renommierten katalanischen Designer Eugeni Quitllet entworfen. Es werden traditionelle französische, italienische und Meeresfrüchte-Menüs angeboten (diese müssen im Voraus ausgewählt und bezahlt werden), während ein spezielles Menü namens „Une Sélection LENÔTRE“ von den renommierten Köchen des gleichnamigen Restaurants zubereitet wird.

Australische Fluglinie

Während Austrian Airlines Mahlzeiten anbietet, die in Ihrem Ticket enthalten sind, können Sie für einen Aufpreis von 15 € (17 USD) ein kaltes Frühstück, ein Pfannenfrühstück, eine Bento-Box oder Tapas genießen. Viele Rezensenten auf airlinequality.com nennen das enthaltene Essen nicht vergleichbar mit dem anderer Fluggesellschaften – obwohl es abwechslungsreich und würzig ist, ist es ein wenig salzig. Die Kaffeeauswahl ist selbst in der Economy-Klasse erstklassig und der Service ist warm und aufmerksam.


Ein Leitfaden für Mahlzeiten und Snacks von Fluggesellschaften bei 10 großen US-Fluggesellschaften

Zu den Vorstellungen der stellvertretenden Chefredakteurin Sarah Schlichter gehört es, exotische Tiere zu entdecken, durch unberührte Landschaften zu wandern, neue Viertel zu Fuß zu erkunden und so viel Kunst wie möglich aufzusaugen. Sie versucht oft, Rezepte von ihren internationalen Reisen nachzukochen, nachdem sie nach Hause gekommen ist (was zweimal zu versehentlichen Küchenbränden geführt hat – weder Menschen noch Tiere kamen zu Schaden).

Sarah trat dem SmarterTravel-Team 2017 bei, nachdem sie mehr als ein Jahrzehnt an der Spitze von IndependentTraveler.com war. Sarahs praktische Reisetipps wurden in Dutzenden von Nachrichtenagenturen veröffentlicht, darunter die New York Times, die Chicago Tribune, USA Today, Budget Travel und Peter Greenberg Worldwide Radio. Folgen Sie ihr auf Twitter @TravelEditor.

Der praktische Artikel, den ich immer einpacke: "Ein Tagebuch. Auch nach Jahren kann das Lesen meiner Reisenotizen unglaublich lebendige Erinnerungen wachrufen."

Ultimative Bucket-List-Erfahrung: "Roadtriping und Wandern durch die zerklüftete Bergwelt Patagoniens."

Reisemotto: „‚In einer fremden Stadt ganz allein aufzuwachen, ist eine der angenehmsten Empfindungen der Welt.‘ – Freya Stark“

Gang, Fenster oder Mittelsitz: "Gang. Ich werde auf langen Flügen unruhig und möchte mich bewegen können, ohne andere zu stören."

Selbst wenn Sie regelmäßig fliegen, kann es schwierig sein, den Überblick zu behalten, welche Nahrung heutzutage in der Luft verfügbar ist. Bei den meisten Fluggesellschaften (zumindest in der Reisebusklasse) sind die Tage der kostenlosen Flugmahlzeiten auf US-Inlandsflügen lange vorbei, aber einige Fluggesellschaften verteilen kostenlose Snacks und viele andere bieten eine Vielzahl von Leckereien zum Kauf an. Wenn Sie darauf vorbereitet sein möchten, welche Speisen (oder deren Mangel) Ihnen auf Ihrem nächsten Flug zur Verfügung stehen, finden Sie unten eine Zusammenfassung der Mahlzeiten und Snacks von Fluggesellschaften bei einigen der beliebtesten US-amerikanischen Fluggesellschaften.

Wenn Sie in der Business- oder First Class (außer bei sehr kurzen Flügen) oder auf einem internationalen Überseeflug fliegen, können Sie normalerweise davon ausgehen, dass es eine Vielzahl von Restaurants gibt. Es lohnt sich jedoch immer, im Voraus zu überprüfen.


10 Emirate

Es sollte nicht überraschen, dass eine der angesehensten und elitärsten Fluggesellschaften der Welt auf diese Liste kommt. Wenn Sie das Glück (oder ehrlich gesagt, fraglos reich) genug haben, um einen Platz in der ersten Klasse zu ergattern, haben Sie sogar die Möglichkeit, nicht eins, nicht zwei, sondern ein frisch zubereitetes Sieben-Gänge-Menü zu bestellen.

Das Angebot an Economy-Mahlzeiten ist zwar nicht ganz so königlich, aber dennoch raffiniert und elegant, mit über 400 verschiedenen Menüs mit einladenden Zutaten wie geräuchertem Thunfisch, verschiedenen Gemüsesalaten, auf Holzkohle gegrilltem Lamm, dickem Dattelpudding zum Nachtisch und viel mehr, um Ihren Gaumen zu befriedigen.


Bewertung: Lufthansa Economy Class Dining

Ich bin mit Lufthansa von Frankfurt nach Toronto geflogen, einige Wochen bevor COVID damit begann, die Branche zu dezimieren. Die Reduzierung des Flugverkehrs hat sich derzeit auf die Art und Weise ausgewirkt, wie die Fluggesellschaften die Bordverpflegung anbieten, aber mit der steigenden Nachfrage werden wir hoffentlich wieder zu dem zurückkehren, was einmal war.

Der Hauptgrund für die Buchung dieses Fluges war, die Lufthansa A-la-Carte-Restaurants für Passagiere der Economy und Premium Economy Class zu erleben. Diese Mahlzeiten-Upgrade-Optionen kosten zwischen 15 und 25 € pro Mahlzeit und vor der Pandemie bot die Fluggesellschaft sieben Essensoptionen an. Lufthansa teilte kürzlich mit, dass diese Mahlzeiten auf Flügen aus den USA (Chicago, New York, Los Angeles und Washington) schrittweise wieder eingeführt werden, weitere Häfen sollen in Kürze folgen.

Ich habe die Meditterean Delights und Healthy Option a la carte Mahlzeiten vor meinem Flug mit der Fluggesellschaft vereinbart.

LUFTHANSA SENATOR-LOUNGE

Vor dem Flug besuchte ich die Lufthansa Senator Lounge, hier einige Fotos vom Essensangebot während meines Besuchs.

ANFLUG

Zwanzig Minuten nach dem Start wurden Snacks von Hand geliefert und ein paar Minuten später wurden Getränke aus dem Wagen angeboten.

In meiner Abteilung am Heck des Flugzeugs arbeiteten drei Besatzungsmitglieder, zwei Besatzungsmitglieder arbeiteten auf der linken Seite und ein Besatzungsmitglied auf der rechten Seite.

Die Medittereana-Köstlichkeiten wurden 50 Minuten nach dem Abheben geliefert und bestanden aus einem Gartensalat mit Balsamico-Dressing, Riesengarnelen und Artischocken auf Spaghetti in Tomaten-Basilikum-Sauce und Tiramisu zum Nachtisch.

Das Essen präsentierte sich gut und ähnelte einem Essenserlebnis der Business-Klasse mit kleinen Details wie einer Speisekarte, richtigem Besteck, Keramikplatten, einem größeren Tablett und süßen Salz- und Pfefferstreuern. Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist meiner Meinung nach die Upgrade-Gebühr von 19,00 € wert. Das Nudelgericht hat sicherlich auch nicht an den Garnelen gespart.

In der Economy-Klasse umfasste die Standard-Mahlzeit eine Option mit Rindergulasch oder vegetarischer Pasta.

Nachdem die Hauptmahlzeit beendet war, wurde zusätzlich Wein und Wasser angeboten, gefolgt von Tee und Kaffee, und die Besatzung brauchte etwa zwei Stunden, um den Service abzuschließen. Am Ende des Dienstes wurde in der Economy Class Wasser in Flaschen bereitgestellt, es kommt nicht oft vor, dass man mit Wasser in Flaschen versorgt wird, und ich fand es eine nette Geste.

ZWEITER SERVICE

Ungefähr 90 Minuten vor der Landung wurde der Service gestartet, es wurden spezielle Mahlzeiten ausgegeben, gefolgt von den Mahlzeiten/Getränken und ein Service mit heißen Handtüchern vervollständigte den Service. Die Standardmahlzeit in der Economy Class auf diesem Flug bot ein Sandwich für die zweite Mahlzeit, ich erhielt jedoch auch meine zweite Upgrade-Mahlzeit.

Meine Healthy Selection-Mahlzeit beinhaltete eine Kichererbsen-Matcha-Salat-Vorspeise, ein würziges rotes Gemüsecurry auf Quinoa und eine Chia-Samen-Mango-Mousse. Diese Mahlzeit kostet 15,00 € und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man bedenkt, was angeboten wird.

Das scharfe Curry war köstlich und schmackhaft und das Chia-Dessert war köstlich. Ich habe das Essen sehr genossen und all die kleinen Details geschätzt, die das Konzept bietet. Es war das erste Mal, dass ich Lufthansa auf einer Langstrecke flog und meine Flugerfahrung war angenehm. Die A-la-carte-Mahlzeiten bieten ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und haben ähnliche Preise wie andere Vorbestellungs-Upgrade-Mahlzeiten, die von anderen Fluggesellschaften angeboten werden. Weitere Informationen zu diesen Upgrade-Mahlzeiten finden Sie hier.

Ein großes Dankeschön an das Team von Lufthansa für die Organisation dieser Mahlzeiten für mich, sie wurden kostenlos zur Verfügung gestellt, aber ich habe mein Flugticket bezahlt und alle Meinungen sind meine eigenen.


Internationale Business Class: Die ideale Wahl für Interkontinentalflüge

Die Business Class hat einige Ähnlichkeiten mit der inländischen First Class, aber die Gesamtqualität ist normalerweise viel besser.

Die Mahlzeiten sind in der Regel zumindest anständig, und in einigen Fällen sind sie ziemlich gut. Es gibt kostenlosen Alkohol und Fluggesellschaften haben oft eine solide Getränkekarte mit einigen einzigartigen Cocktails. Die In-Seat-Entertainment-Systeme sind viel größer als die in der Economy-Klasse.

Die Hauptattraktion der internationalen Business Class ist der Sitz. Liegesitze sind weit verbreitet, obwohl sie nicht von allen Fluggesellschaften angeboten werden, daher sollten Sie dies vor der Buchung überprüfen. Auf einem langen Flug ist es viel einfacher, sich hinlegen zu können, bevor Sie ankommen.

Es gibt keinen Grund, dies kompliziert zu machen. Wenn Sie international reisen und ein Business-Class-Ticket kaufen können, sollten Sie das tun. Auf diesen langen internationalen Flügen lohnt sich der Komfort der Business Class. Und wenn Sie über einige Kreditkartenpunkte verfügen, gibt es bei dieser Flugart gelegentlich hervorragende Prämienticket-Schnäppchen.


10 beste Geschäftsessen & First Class Meals

Essen ist zu einem Mittel geworden, mit dem sich Fluggesellschaften voneinander unterscheiden. Daher sind Verbesserungen bei den Mahlzeiten an Bord in der Regel ein Versuch, First-Class- und Business-Class-Passagieren zu gefallen, die Tausende von Dollar für ihre Tickets bezahlen. Kontinuierliche Verbesserung ihrer Speisekarte und Weinkarte, so dass jede Fluggesellschaft versucht, ihren Kunden das ultimative kulinarische Meisterwerk zu bieten. Welche Fluggesellschaften servieren in der Zwischenzeit die besten Mahlzeiten an Bord? Daher finden Sie hier eine Liste der 10 besten Business- und First-Class-Menüs, über die es sich zu sprechen lohnt. Alarm! Viele Bilder im Beitrag.

ANA Business Class: Koura-yaki

Koura-yaki ist in der Business Class ab Japan auf ausgewählten asiatischen Strecken erhältlich und ist eine saftige Kombination aus Krabbenfleisch und Krabbenbutter, die weich im Ei gewickelt ist. Auch die Beilage „Itadaki“ wird aus Reis und Gemüse hergestellt, umhüllt von frittiertem Tofu und gekocht in einer köstlichen Suppe. Schließlich ist die japanische Küche die wahre Manifestation dafür, wie die Kombination verschiedener Geschmäcker zu echter Perfektion führen kann.

ANA-Fluggesellschaft – Kourayaki. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Cathay Pacific: Mandarin Oriental Roast Chicken

Jeden Monat gestaltet ein anderer Chefkoch des Mandarin Oriental das Menü auf Cathay Pacific-Flügen, basierend auf den saisonalen Spezialitäten und dem unverkennbaren Stil jedes Küchenchefs. Zum Beispiel bietet das Mandarin Oriental San Francisco seinen Passagieren der Premiumklasse seine gebratene Hähnchenbrust mit geschmorten Cannellini-Bohnen, Pfifferlingen und Zitronenconfit an.

Cathay Pacific – Mandarin Oriental Chicken. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Hawaiian Airlines First Class: Beef Kare Kare

Im Gegensatz dazu gibt es in der First und Business Class von Hawaiian Airlines oft exotische Hausmannskost. Eines der besten Gerichte der hawaiianischen Küche ist hauptsächlich Filipino Beef Kare Kare, ein Ochsenschwanzeintopf mit Kutteln und Schweinekeule, der in einer Cashewsauce mit Spargel, Bratkartoffeln und Karotten gekocht wird.

Hawaiian Airlines – Beef Kare Kare. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

JetBlues Mint Tasting Menu von Saxon + Parole

Gäste, die die Premiumklasse Mint von JetBlue auf transkontinentalen Strecken von JFK und Boston nach LAX und San Francisco fliegen, können drei Gerichte aus der Speisekarte wählen. Solche Menüs bestehen aus Hauptgerichten, sowohl warm als auch kalt, die sich mit der Jahreszeit ändern und auch die typischen Aromen des Manhattan-Restaurants Saxon + Parole sind.

Business Class-Mahlzeiten – Jet Blue-Degustationsmenü. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

LAN Airlines Premium Business: Argentinisches Rindfleisch

LAN ist stolz in dieser Top-Liste, da es eine hohe Qualität an Rindersteaks bietet. LAN serviert zum Beispiel einige der besten Rindfleischsorten Südamerikas, mit Beilagen, die das frischeste Gemüse der Saison hervorheben. Natürlich werden Sie die halbgaren, weichen und saftigen Steaks auf jeden Fall genießen!

Business Class Mahlzeiten – Argentinisches Rindfleisch. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Qatar Airways Business Class: Yellowtail Teriyaki von Nobu

Der bekannte Küchenchef Nobu Matsuhisa ist einer der vier kulinarischen Experten, die Qatar Airways ’-Bordmenüs entwerfen. Außerdem stehen seine Rezepte auf der Speisekarte der Business Class, vom Amuse Bouche bis zum Dessert. Darüber hinaus ist Nobus Hauptgericht – Gelbschwanz mit Teriyaki- und Trüffelsauce, Süßkartoffeln, gerösteten Kirschtomaten und Okra – bereits ein Favorit von Katars Premium-A-la-carte-Menü.

Qatar Airways – Yellowtail Teriyaki. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Singapore Airlines Suites: Kyo Kaiseki

Tatsächlich sind die Premium-Menüs von Singapore Airlines legendär als Kostproben von Gerichten aus ganz Asien. Auch die Vorbestellung eines besonderen Essens über Singapurs „Book the Cook“-Programm stellt sicher, dass die Passagiere immer ihre erste Wahl genießen. Eines davon kann auch das mehrgängige japanische Kyo Kaiseki auf Flügen mit Ursprung in Singapur sein. Beim Catering in Singapur dreht sich alles um kleine Details.

Singapore Airlines – Sushi-Set. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Virgin Atlantic Upper Class: Thailändischer Rindfleischsalat

Die britische Starköchin Lorraine Pascale, ehemaliges Model und Bestseller-Kochbuchautorin, berät Küchenchef für Virgin Atlantic mit der Mission, gesunde und einfache, aber köstliche Bordmahlzeiten zu entwickeln. Passagiere der Upper Class können beispielsweise thailändischen Rindfleischsalat mit gerösteten Pinienkernen und Chili-Dressing bestellen, der erstmals Ende 2014 auf der neuen 787 der Airline eingeführt wurde. Außerdem wollen Virgin-Köche nicht nur leckere, sondern auch gesunde Gerichte präsentieren.

Virgin Atlantic – Thai Rindfleischsalat. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Turkish Airways: Caesar Salad mit gegrillten Garnelen

Turkish Airlines führte den Service “Flying Chef” ein, bei dem ein echter Koch an Bord jedes Überseeflugs unter der Kabinenbesatzung kocht. So werden die Mahlzeiten immer mit frischen Zutaten mit dem Verständnis und dem Prinzip der Boutique-Produktion zubereitet. Anschließend wird jedes einzigartige Menükonzept den Passagieren über Flying Chefs vorgestellt, die das Kabinenpersonal bei der Zubereitung der Mahlzeiten professionell unterstützen, um der Welt türkische Gastfreundschaft zu zeigen. Als gesunde Variante können Sie natürlich den Caesar-Salat mit gegrillten Garnelen und frisch gebackenem Kräuterbrot wählen.

Business-Class-Mahlzeit von Turkish Airlines. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge

Emirate: Erstklassiges Lammrack

Diese Fluggesellschaft ist bekannt für ihre außergewöhnlichen First-Class-Restaurants, wie zum Beispiel dieses neuseeländische Lammrack. Probieren Sie außerdem die lebendigen Aromen der regionalen Menüs. Probieren Sie auch gesunde Mahlzeiten, die von preisgekrönten Köchen von Emirates zubereitet werden.

Emirates First Class Lammrack. SkyLuxTravel-Blog. SkyLux – Ermäßigte Business- und First-Class-Flüge


14 Economy-Airline-Mahlzeiten, die Sie wirklich essen möchten

AIRLINE-Mahlzeiten haben einen ziemlich schlechten Ruf, und meistens ist es verdient. Aber kann man in der Economy Class eigentlich gut essen? Diese Angebote werden Sie vielleicht überraschen.

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Alaska Airlines

DIESE alten Witze über Flugzeugessen? Sie werden heutzutage immer schwieriger zu machen.

Wenn sich der Geschmack der Passagiere ändert, ändern sich auch die Menüs der Mahlzeiten an Bord der Fluggesellschaft (ja, sogar in der Economy Class).

Tatsächlich stellt die Rückseite des Flugzeugs die größte Herausforderung dar, und die Fluggesellschaften steigern ihr Spiel, um den Gaumen mit mehr als einem schnellen Snack zu verwöhnen.

Hier sind mehrere Economy-Menüs von Fluggesellschaften, die über das übliche 𠇏leisch oder Pasta hinausgehen.”

Air New Zealand: Rotweingeschmortes Rindfleisch mit Polenta

Yum. Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Air New Zealand

Genießen Sie Economy-Class-Menüs von Air New Zealand's Executive Chef Peter Gordon, einem gefeierten Koch mit Restaurants in London und Auckland. Ein solches Angebot ist dieses deftige Hauptgericht: Rotweingeschmortes Rindfleisch mit Blauschimmelkäsepolenta und grünen Bohnen.

Alaska Airlines: Cascade Brisket Chili

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Alaska Airlines

Tom Douglas, ein gefeierter US-Koch, bringt seine preisgekrönte Küche in den Himmel. Alaska Airlines hat vor kurzem eine Partnerschaft mit Douglas begonnen, um einige seiner charakteristischen Geschmacksrichtungen als kaufbare Mahlzeiten an Bord von Flügen von Seattle, USA, die 2,5 Stunden oder länger dauern, einzuführen.

American Airlines: Chicken Cobb Salat

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von American Airlines

Auf Inlandsflügen in den USA, die länger als drei Stunden dauern, verkauft American Airlines eine Reihe frischer Speisen, die sättigender sind als eine Dose Pringles. Der Chicken Cobb Salat kombiniert dicke Hähnchenbrustscheiben mit Romanasalat, Putenspeck, Mais, Tomaten und Blauschimmelkäse, mit Ranch-Dressing an der Seite.

Austrian Airlines: Wiener Schnitzel

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Austrian Airlines

Ein Upgrade Ihrer Mahlzeit, aber nicht unbedingt Ihres Sitzplatzes, ist bei Austrian Airlines eine Option. Economy-Passagiere auf Langstreckenflügen können bei den Köchen des Wiener DO & CO Bestellen Sie sogar in letzter Minute, bis zu einer Stunde vor Abflug.

Cathay Pacific: Curry-Hähnchen nach Hongkong-Art

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Cathay Pacific

Das Curry-Hühnchen wird mit gedämpftem Jasminreis, Salat und Haagen-Dazs-Eis zum Nachtisch serviert und ist eine von mehreren Economy-Mahlzeiten auf Cathay mit traditionellen Hongkong-Aromen. Cathay hält während der gesamten Reise auch verschiedene Snacks wie heiße Ramen-Nudeln bereit.

Delta Air Lines: Frozen Yoghurt-Riegel mit Erdbeeren

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Delta Airlines

Passagiere von Delta erhalten auf transkontinentalen Flügen vom New Yorker Flughafen JFK nach Seattle, Los Angeles-LAX und San Francisco kostenlose Sandwiches und Frozen Joghurtriegel.

Hawaiian Airlines: Loco Moco

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Hawaiian Airlines

“Loco Moco”, ein typisches hawaiianisches Gericht, ist ein Hamburger-Patty auf gedünstetem weißem Reis, garniert mit Soße und einem Ei mit der Sonnenseite nach oben.

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von JetBlue

Neben Snackboxen mit verpackten süßen und salzigen Leckereien können Sie gesunde, frisch zubereitete Mahlzeiten erhalten. Dieser Salat besteht aus Cannellini-Bohnen, getrockneten Blaubeeren und Preiselbeeren, Quinoa und Traubentomaten über gehacktem Grünkohl und Frühlingsgemüse, gekrönt mit weißer Balsamico-Vinaigrette.

LAN Airlines: Frühstück mit warmem Schinken und Käse

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von LAN Airlines

Ein Frühstück in der Economy Class auf Langstreckenflügen von LAN Airlines mit Sitz in Chile ist mehr als ein einfaches Croissant und Marmelade ein heißer Beerenmuffin.

LAN Airlines: Lasagne mit Malbec und Flan

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von LAN Airlines

Dies ist ein Fall, wenn Sie sich für die Pasta entscheiden möchten, da der Küchenchef von LAN, Hugo Pantano, die Rezepte für jedes Hauptgericht entwickelt, um auch in der Economy Class am besten zu den südamerikanischen Weinen an Bord zu passen. Bestellen Sie die Lasagne und einen Schluck des argentinischen Malbec und beenden Sie es mit süßem Flan.

Qatar Airways: Klassische arabische Mezze

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Qatar Airways

Von ihrer Basis in Doha aus entwickelt Qatar Airways Menüs, um internationale und nahöstliche Favoriten zu präsentieren. Ein Liebling der Passagiere auf der ganzen Welt ist die arabische Mezze, die in allen Klassen serviert wird. Economy genießt Hummus, Tabouleh, Muhammara und Lahim Bil Agine, serviert mit arabisches Brot.

TAM: Ravioli und Dulce de Leche Kuchen

Wie seine Partnerfluggesellschaft LAN kombiniert Brasiliens TAM Komfortklassiker mit südamerikanischen Aromen und kräftigen Weinen aus einigen ihrer Zielstädte. Egal, das Hauptgericht —, obwohl die Ravioli hervorragend zu den Rotweinen auf der Weinkarte von TAM — passen, sparen Sie Platz für das Dessert Dulce de Leche.

Virgin America: 𠇏light Bites” Tapas

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Virgin America

Spanische Tapas sind die Inspiration für die abgepackte Auswahl an leichten und frischen Salaten von Virgin America, die kostenlos sind. Die Auswahl ändert sich mit den Jahreszeiten, aber die Optionen umfassen Edamame und Ingwertatar mit Ponzu-Dressing, Mozzarella und geröstete Tomaten mit Kapern, libanesischer Kichererbsensalat und spanischer Hühnchen-Artischocken-Salat.

Virgin Atlantic: “ Wunderbarer Mac ’n’ Käse” Kindergericht von Köchin Lorraine Pascale

Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Virgin Atlantic

Die kleinsten Flieger werden auf Virgin Atlantic nicht vergessen, denn die Fluggesellschaft hat kürzlich die britische Starköchin Lorraine Pascale aufgefordert, 𠇏rische, nahrhafte und einfache Mahlzeiten mit hausgemachtem Flair für Kinder in der Economy Class zu entwickeln. Der “Marvellous Mac ‘n’ Cheese” mit Pancetta ist der absolute Favorit, aber Kinder können auch zarte Hähnchenstreifen und Erbsenpüree, süß-saures Schweinefleisch oder “Mum’s Chili con Carne& wählen. #x201D mit Calypso-Reis.

Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Conde Nast Traveler und wurde über die New York Post erneut veröffentlicht.


Wege zu einem guten Preis

Buchen Sie einen ANA-Prämienflug

Die Verwendung von ANA-Meilen zur Buchung eines Economy-Class-Fluges kann im Vergleich zu anderen Treueprogrammen von Fluggesellschaften ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Mit 40.000 ANA-Meilen buchen Sie beispielsweise in der Nebensaison einen Hin- und Rückflug in der Economy Class von den USA nach Japan. Alternativ erfordern Avianca LifeMiles und United Airlines MileagePlus 70.000 Meilen Hin- und Rückflug für dieselben Ziele.

Beachten Sie, dass ANA von Ihnen verlangt, Hin- und Rückflugprämienflüge zu buchen, unabhängig davon, ob Sie mit eigenen Flugzeugen oder Flügen der Partnerfluggesellschaften fliegen.

Ziehen Sie in Betracht, bar zu bezahlen – auch wenn Sie Meilen haben

Manchmal ist das Bezahlen Ihres ANA Economy-Fluges mit Meilen nicht so gut wie das Bezahlen mit Bargeld. Der Grund? Diese Meilen könnten wertvoller sein, wenn Sie sie für einen geräumigen Sitzplatz in der Business Class bei einer Partnerfluggesellschaft sparen.

TAP Air Portugal ist beispielsweise auch Mitglied der Star Alliance. Wenn Sie aus den USA nach Europa reisen wollten, konnten Sie 88.000 ANA-Meilen verwenden, um einen Hin- und Rückflug in der Business Class mit TAP zu buchen. Das ist ein sehr wettbewerbsfähiger Preis für einen luxuriösen Business-Class-Flug. In einigen Fällen kann dies rechtfertigen, jetzt einen relativ niedrigen Barpreis für Ihren ANA Economy-Flug zu zahlen, damit Sie später Meilen für einen Business Class-Sitzplatz bei einer Partnerfluggesellschaft einlösen können.

Entspannen Sie sich vor Ihrem Economy-Flug in einer Flughafenlounge

Ein Ticket in der ANA Economy Class bringt Sie nicht in eine Flughafenlounge. Wenn Sie jedoch über die richtige Kreditkarte verfügen, können Sie deren Vorteile nutzen, um vor Ihrem ANA-Economy-Class-Flug in einer Lounge zu entspannen. Die The Platinum Card® von American Express bietet Zugang zu AmEx Centurion Lounges und Priority Pass Lounges – auch wenn Sie in der Economy Class fliegen. Es gelten die Bedingungen.

Inhaber einer Chase Sapphire Reserve®-Karte erhalten außerdem Zugang zur Priority Pass Select Lounge, die sie vor einem ANA-Economy-Class-Flug genießen können.


4. Southwest Airlines

Auf kurzen Flügen sind Erdnüsse und Brezeln alles, was Sie kaufen können, mit Ausnahme von Reisen mit längerer Dauer. Wir freuen uns jedoch sagen zu können, dass die Getränkeauswahl Spaß macht. Bier und Mixgetränke kosten nur 5 US-Dollar, mit Optionen wie saisonale Leinenkugel, Rum-Ritas oder Tequila und OJ, wenn der Schraubenzieher gerade nicht schneidet. Sie sind auch mit ihren Getränkegutscheinen großzügig, so dass Vielflieger ab und zu mit einer kostenlosen Erkältung rechnen können, und Cocktails sind dabei, wenn Sie in einem ausgewählten Urlaub reisen.


Es scheint, als ob Qatar Airways tatsächlich ihre Economy-Erfahrung verbessert, was heutzutage dem Trend entgegenzuwirken scheint. Ich musste die Pressemitteilung dreimal lesen, um sicherzustellen, dass ich nichts verpasst habe, aber es scheint wirklich so zu sein, als würden sie echte Verbesserungen vornehmen, also ein großes Lob an sie.

Über Ben
Ben Schlappig (alias Lucky) ist Reiseberater, Blogger und begeisterter Punktesammler. Er reist etwa 400.000 Meilen pro Jahr und nutzt hauptsächlich Meilen und Punkte, um seine erstklassigen Erfahrungen zu verbessern. Er zeichnet seine Abenteuer zusammen mit Branchennachrichten hier bei One Mile at a Time auf.

Snacks sind jederzeit verfügbar, wenn auch gegen Gebühr. Ich vermute.

Als jemand, der sehr häufig Langstreckenflüge mit Qatar Airways starten wird, sind dies großartige Neuigkeiten! Zum Glück werde ich am häufigsten ihre A380 fliegen und die 777 sind etwas eng.
@Kevin und @Flo, warum die Negativität? Nahe Osten/asiatische Fluggesellschaften hatten nicht nur immer anständiges Essen, sondern es gehörte auch zum normalen Service (auf Langstrecken) einschließlich der Snacks. Weiß in diesem Zusammenhang jemand, ob Cathay Pacific immer noch ihre "noodles-on-demand" anbietet oder nicht?

Ja, Cathay bietet immer noch Instant-Nudeln auf Abruf in PEY und Y an.

*und steht durch die Golfblockade unter erhöhtem finanziellen Druck.*

Welcher finanzielle Druck? Es hat ein unbegrenztes Sparschwein, das vom achtgrößten Staatsfonds und der drittgrößten nachgewiesenen Erdgasreserve der Welt unterstützt wird, während jedes Mal, wenn Sie dieser Fluggesellschaft Einnahmen bringen, diese entweder an extremistische Shitte-Gruppen weitergeleitet oder zur Stärkung des Regimes verwendet werden das LGBTQ-Bürger zum Spaß foltert und ermordet.

BA bietet ähnliche Snacks auf Langstreckenflügen KOSTENLOS an! Sie nennen es “movie box”

Das ist also keine große Sache..

Ihre Hauptmahlzeiten wären die besten in der Skyflying Economy …, obwohl Größe oder Portion kleiner waren als beispielsweise EY / CX und sogar QF auf Langstrecken von Fromm Australien. Trotzdem sind dies großartige Neuigkeiten und fragen Sie immer nach Sekunden!

wollte nicht zu negativ sein, aber im Allgemeinen neugierig, welche lokalen Zutaten ex DOH (die Hälfte ihrer Flüge) die Aussage bevorzugen könnte, da ich mir vorstellen kann, dass der Staat Katar viel importiert?

“Essensportionen steigen um 25-50%, mit einem stärkeren Fokus auf die Verwendung lokaler, frischer, saisonaler und gesunder Zutaten”

Lokale Küche aus Doha? Höchstwahrscheinlich Sandwiches.

@henry LAX – lol… jemand hat Fox Nachrichten gehört. Es ist lächerlich, wie diese US-Fluggesellschaften die finanzielle Unterstützung der ME3-Regierungen immer als Entschuldigung für ihr eigenes schreckliches Produkt verwenden. Erstens können sie bankrott gehen und wissen, dass Uncle Sam sie retten wird, und zweitens, wenn die US-Fluggesellschaften (und andere privatisierte “Legacy”-Carrier) nicht glücklich sind, können sie jederzeit in staatliches Eigentum zurückkehren. Sie wollen privatisiert werden und sich auf den Gewinn mit Aktionären/Investoren usw. konzentrieren – dann damit umgehen. Seien Sie einfach ehrlich zu den Kunden und sagen Sie ihnen, dass sie nur dazu da sind, Gewinn zu machen und der Kunde eigentlich zweitrangig (oder sogar tertiär) ist.

@Flo, ja, ich verstehe, was du meinst, tut mir leid. Es ist eine gute Frage, obwohl sie mit “local” wahrscheinlich lokale Küche meinen.

Ich würde glauben, dass sich “local” hier darauf bezieht, wo das Flugzeug bedient wird. Trotzdem ist Katar nach der Blockade zunehmend selbstständiger geworden, und viele Gegenstände an Bord sind katarischen Ursprungs (Joghurt, Milch usw.), als Ex-DOH

EK hat heute den PE-Rollout in allen neuen 77Ws und A380s ab dem nächsten Jahr angekündigt. Es gibt also eine dritte Ankündigung für Sie (Sir Timmy von AMT).

Zu den Snacks bietet EK auf langen Flügen (über 9 Stunden) auch Schokoriegel, Müsliriegel, Nüsse und herzhafte Snacks an.

Hmmm.
Köstliche Mahlzeiten. Exzellenter Crew-Service. Alles auf Anfrage. Zu ihren Gästen an Bord.

Ich bin ein QR-Vielflieger und ich denke, die Economy-Mahlzeiten waren etwas klein, aber definitiv nicht wahnsinnig klein oder so. Eine Erhöhung um 25 % würde sie wahrscheinlich mit anderen Fluggesellschaften in Einklang bringen, während 50 % über dem Durchschnitt liegen würden.
All dies war jedoch ziemlich strittig, denn ich fand das Essen fantastisch und das Portionsopfer wert. Das Essen von QR’ in Y ist das zweitbeste am Himmel. Es ist nur eine Schande, dass sie nicht mehr von jeder Option haben, denn es ist nicht selten, dass sie nur noch eine Wahl haben, wenn sie in Ihrer Reihe ankommen.

Sieht ziemlich ähnlich aus wie das, was sie im März auf der #itb_berlin ausstellten
https://wp.me/p5IZcB-HD

Das ist sicher ein guter Schritt!

Ich bin oft Eco und Business mit QR geflogen und das Essen in der Economy Class war eines der schlechtesten, das ich je in einem Flugzeug zwischen Europa und Asien bekommen habe.
Besseres Essen auf Eco mit Singapur, Thai, Lufthansa, Swiss, Emirates…

Auch die Größe war winzig (Smartphone-große Pizza Calzone, ist das eine Mahlzeit?) Beispiel zwischen Doha und Bkk als Nachtflug.

Also nicht beeindruckt, um es gelinde auszudrücken, war es sowieso an der Zeit, es zu verbessern.

@Dennis
Ich möchte nicht unhöflich rüberkommen, aber das ist einfach nur absurd.
Fluggesellschaften sind ein Geschäft. Wie bei jedem Unternehmen ist es das oberste Ziel, einen Gewinn für die Eigentümer zu erzielen. Sonst würde kein vernünftiger Mensch Geld ausgeben, um ein Flugzeug zu kaufen und Sie von A nach B zu fliegen. Welche Produkte ein Unternehmen anbieten muss, um diesen Gewinn zu erzielen, wird vom Markt diktiert, und Fluggesellschaften sind ein sehr komplexes und sehr konkurrenzfähig. In einem sehr wettbewerbsintensiven und nicht innovativen Markt ist ein leistungsstarkes Produkt im Allgemeinen ein Kompromiss zwischen Qualität und Wert – genau das bieten US-Fluggesellschaften.
Vor ein paar Tagen hatte Ben einen Beitrag über die Rentabilität von US-Fluggesellschaften – sie alle verdienen Geld. In den letzten Wochen hatte Ben auch Posts zu Etihad und Qatar – sie verlieren Milliarden. Ja, das sind Milliarden, die aus staatlicher Unterstützung kommen, zu der US-Fluggesellschaften – oder jedes private Unternehmen ’ keinen Zugang haben.
Deshalb ja, US-Fluggesellschaften sind schlecht, weil sie ein nachhaltiges Geschäftsmodell brauchen, um zu funktionieren. ME3 don’t need one(yet, at least), as they’ve always been able to just grab a few bil from the state fund. We’ll see whether that’s about to change. US airlines getting bailed out by Uncle Sam? Oh yeah, that’s right. Like all those Pan Ams, TWAs and Easterns that got bailed out by Uncle Sam when they weren’t able to compete.

Let’s not have ventures that are started by entrepreneurs and work for profit? Let’s have government run airlines and why not other businesses, cause then they won’t be greedy and evil and will put customers and citizens first? Sure, let’s try that. Maybe if we do – one day even us, stupid Americans, will be able to achieve the miracle levels of affordability and quality like those offered by Soviet car manufacturers and food farms, and Venezuelan grocery stores.

Oh, and one last thing, last time I checked(few seconds ago) – you had the freedom to choose. Don’t buy tickets for the bad and greedy and evil US airlines. Fly ME3. Danke schön.

I am one of the passengers who experienced the new service on QR.
It was just a lipstick on a pig!

Butter for artisan bread was available on request only 50% loaded.
Chocolate and snacks were also 50% loaded.
It means, half of the Economy cabin did not get the products offered in the menu card.

Pre-departure drinks means, the meal service will takes forever to be served. Cocktail snacks with pre-departure drinks was only dry pretzel packet which has nothing to write home about.

This is not improvement. This is cost cutting!

The reference to local ingredients will refer to the recently announced supply agreement between QACC and QADCO: https://www.thepeninsulaqatar.com/article/14/04/2019/Qatar-Airways-flights-and-lounges-to-use-produce-from-local-farms

The new snacks will not be charged for. They will probably replace the existing hot snack on long haul flights, and the existing hot snack and movie snack box handed out on ultra long flights.

I agree with Chris. Calling what Qatar serves in Economy food is being unfair to food. It was stale, unhealthy and inedible.
They don’t need to ‘enhance’ they need to start over.

I don’t want to come off rude, but get your facts straight. Uncle Sam bailed out all of them and would still do. Pan-Am TWA Eastern all failed (even with subsidy) because there was enough players to stabilize the market (no bailout) and their management lost to the deregulation (dinosaurs). Except TWA, which was murdered by Carl Ichan. Do you think the UAE would subsidize and bail one out if there were ME8, probably not. With 3 less likely. I do see a possibility of EK/EY merger if the Sheikhs can work things out.

The rest I have no idea what your rant is about. Soviets?

I fly QR regularly and the economy food and beverage service is great. In fact at some points you just want them to stop serving you as it’s too much ! Not the case when I fly the other carriers from Australia to Europe.

Are u a troll ? or do you work for QR ?
Too much a Smarphone sized food for a 6h30 flight, like DOH-BKK (food from homebase) ? Interesting…

Just bring back the service in Y class they had 5 years ago, good portions in every service, I remember the movie snack on ultra long haul flights was Haaguen das ice cream, they had chips, chocolate bars, etc, also bring back the instant noodle soup on the japanese flights. Here is nothing to invent Soviets. Just do it, cutting cost on the food ratio was not the solution. Loading bread at 50 % to cut the wastage is very stupid, Bread in general is inexpensive in compare to other items. The economy class service before 2014 was fantastic.

They have vitnessed the fall of Jet airways in India who used to serve lentile and rice on international routes .. .. Thank god.. I had no 2nd thought of booking my Atlanta flight with Delta….. still asian and middle eastern airlines to learn a lot.

I think Bistro by SAUDIA is the best Economy Class meal improvement among the Arabian Gulf carriers !

I also fly extensively with Qatar in both cabins. Their economy food offerings are at best poor and from certain departure points simply inedible. So I see this as great news that’s long overdue.

Qatar Airways is loosing money because of the boycott, then why increase prices like crazy? Don’t they know that by lowering the prices more people would book with them? They are also loosing because most residents of Qatar are using other airlines! So einfach ist das. How come they can’t understand it?

Abdullah, you are damn right , Bistro by Saudia is an excellent concept, probably the best in the region. However it was only available on selected routes, I dont know if this has changed. Saudia i a great airline and has been in business for quite some time, these people they just dont talk about the great product offering because is a dry airline.

I always fly by Turkish airlines. This time I will book with Qatar Airways.

Love that Qatar airways announced their economy class enhancements just a day after Etihad announced their economy class cost cutting initiatives. Surely that’s not coincidental!